液壓傳動系統(tǒng)是由功率分流調(diào)速回路與換檔回路兩部分并聯(lián)組成，供用一臺負載傳感變量泵。該泵的***點在工作時，它輸出流量與壓力的大小，是根據(jù)車輛運行需要而決定的，并且是自動調(diào)節(jié)，因此功率利用率***高，系統(tǒng)發(fā)熱量少，經(jīng)濟效益高。功率分流調(diào)速回路組成及液壓元件功用實現(xiàn)功率分流調(diào)速有兩種方法：***種方法相當于定量泵與變量馬達組成調(diào)速回路；第二種方法相當于變量泵與定量馬達組成調(diào)速回路。兩種回路可使用一種工作，另一種視為備用，也可同時使用，但調(diào)速復(fù)雜，其主要液壓元件功用。調(diào)速閥它是由比例電磁鐵節(jié)流閥和閥芯式穩(wěn)壓裝置串聯(lián)組成。它能調(diào)節(jié)負載變量泵輸出的流量，實現(xiàn)液壓馬達無***調(diào)速，并能保證車輛穩(wěn)定運行，可以自動控制或遙控，這是***種調(diào)速方法基本元件之一。

　　負載傳感閥控制泵輸出流量大小。右端工車位置時泵輸出流量近似為零；中間位置保持流量不變；左端工作位置輸出流量增加。單向閥11、12、14、15和安全閥13組成回路，其作用：一是限制液壓馬達的啟動、制動力矩；二是起緩沖、補油作用，防止抽空現(xiàn)象。液壓馬達是柱塞式雙向變量馬達，它是執(zhí)行元件，用來控制行星機構(gòu)的齒圈達到傳遞動力和調(diào)速的目的。改變馬達的排量，可以調(diào)節(jié)車速，這是第二種調(diào)速方法的基本元件。為了防止泵過載，在泵的出口處裝有安全閥，是保護變量泵的。